“堵心”变“舒心”，出行更顺畅！

　　5月26日上午10时30分，在我市中心城区七一路，宽阔的双向六车道上，车流平稳有序，没有了往日的拥堵场景和“寸步难行”的窘境。电脑城手机维修店老板俎利峰推开店门，深吸一口清冷的空气：“路宽了，心也顺了。”

　　俎利峰在七一路修了十几年手机，见证过七一路的“肠梗阻”——单向两车道被去胖东来的排队车辆占去一道，公交车一停靠，后面全堵死。“以前顾客想来修手机，根本不敢开车来。现在路通畅了，生意也比以前好了。”他说，路通了，人气就回来了。

　　七一路，西起颍昌路、东至文峰路，全长约1.4公里，沿线商业繁华，被称为许昌的“长安街”。它不仅是老城区东西向的交通主干道，更是胖东来时代广场所在地。日均超过3.5万辆的车流，曾让这条商业主街不堪重负。

　　“原来双向四车道，去胖东来排队的车占一个车道，公交车停靠再占一个车道，后面的私家车全过不去。”许昌市公安局交通管理支队第二交通大队大队长史斐回忆。据他介绍，过去高峰期，七一路沿线拥堵警情一度占到辖区日常警情的2/3。数据显示，七一路高峰时段拥堵指数达1.8，超过全国平均1.5的水平。

　　民有所呼，政有所应。2025年，市委、市政府将七一路提升改造列入重点民生实事。多部门协同作战，科学制定“北半幅先行、南半幅跟进”的分幅策略，60余名人员、30余台机械昼夜轮班，“人歇机不歇”。原本预计75天的工期，最终只用了56天，跑出了中心城区主干道改造的“加速度”。

　　改造后的七一路，四车道变六车道，单向3个车道。“假设两个车道拥堵，也能腾出一个车道让后车绕行，不会堵死。”史斐说。如今，七一路沿线拥堵警情已降至不足日常的1/5，通行效率“成倍增长”。

　　七一路的变化，只是许昌“舒筋活骨”的一个缩影。

　　2025年，市住建局通过市长信箱、12345热线广泛收集民意，结合实地排查，全年完成22条道路铣刨，5条断头路打通，5个路口完成改造。今年，我市将对11条道路的机动车道、非机动车道、人行道实施提升改造，打通民生巷，并正式启动新兴路快速化改造项目，以系统化治理畅通城市“血脉”，用精细化管养提升通行效率，让市民出行更加便捷、舒适、安全。

　　“路通了，心气顺了，日子更有奔头了。”俎利峰的话，道出了许昌市民的共同感受。

　　一条路的变化，折射一座城的民生温度。从七一路的“破堵”到畅通城市“血脉”，许昌正以实际行动，让市民在家门口感受到“稳稳的幸福”。（孙江锋）